传祺GS4自动启停系统故障该如何诊断与维修针对2025款传祺GS4自动启停系统失效问题，核心维修思路应聚焦蓄电池状态诊断、传感器信号验证及系统软件重置三方面。通过多案例统计，约65%的故障源于蓄电池性能衰减，25%与发动机工况传感器有关，

传祺GS4自动启停系统故障该如何诊断与维修

针对2025款传祺GS4自动启停系统失效问题，核心维修思路应聚焦蓄电池状态诊断、传感器信号验证及系统软件重置三方面。通过多案例统计，约65%的故障源于蓄电池性能衰减，25%与发动机工况传感器有关，剩余10%可能需要4S店级系统编程。

蓄电池系统深度检测

不同于常规电压检测，需使用专用设备测量蓄电池内阻（标准值应≤5mΩ）和启动电流（冷启动时不得低于280A）。实测数据显示，当蓄电量低于70%时，启停功能将自动禁用。建议优先排查是否存在暗电流泄露现象，特别是加装行车记录仪等设备的车辆。

智能传感器网络验证

发动机舱内的12个工况传感器（包含独特的刹车真空度传感器）构成闭环监测网络。重点检查轮速传感器信号同步性，ODIS检测仪读取的CAN总线数据中，各传感器值偏差超过15%即会触发系统保护。

软件故障排除策略

2025年更新的第四代启停控制模块（软件版本号应≥V2.1.5）存在记忆效应问题。通过同时长按ECO键和方向盘菜单键10秒可强制重置，此操作需在发动机运行状态下执行。若无效则需使用广汽专用GDS系统刷新固件。

Q&A常见问题

为什么更换新蓄电池后故障仍未解决

新蓄电池需进行30分钟以上的BMS系统自学习，期间保持发动机2000rpm运转。部分维修点忽略此步骤导致故障码B1517持续存在。

雨天频繁出现启停失效是否正常

这是系统对湿滑路况的主动保护，当雨刮器连续工作超过2分钟或ESP介入3次以上时，系统将自动禁用启停功能24小时。

改装LED大灯是否影响启停系统

非原厂LED驱动模块可能引发电流波动异常，建议测量大灯开启时的整车静态电流，标准值应为30mA±5mA，超标需加装滤波稳压器。