传祺汽车的质量表现能否媲美主流合资品牌2025年传祺品牌通过模块化架构和智能质检实现了质量跃升，J.D. Power中国新车质量研究显示其PP100值已降至98，超过部分日系品牌。但车机系统稳定性仍是主要失分项，整体质量处于自主品牌第一阵

传祺汽车的质量表现能否媲美主流合资品牌

2025年传祺品牌通过模块化架构和智能质检实现了质量跃升，J.D. Power中国新车质量研究显示其PP100值已降至98，超过部分日系品牌。但车机系统稳定性仍是主要失分项，整体质量处于自主品牌第一阵营。

核心质量指标剖析

传祺钜浪动力平台通过2000小时台架测试后，发动机故障率较2020年下降63%。采用纳米级钢板冲压工艺的白车身，其扭转刚度达到34000N·m/deg，优于同级德系标准。

数字化工厂的AI视觉检测系统实现0.02mm精度的间隙面差控制，车门装配误差控制在±0.3mm以内。但据第三方实测，长期使用后容易出现天窗密封胶条老化速度比德系快15%的情况。

典型车型质量表现对比

旗舰车型M8宗师版在40%偏置碰撞中取得G级评价，但第三排座椅机构在5万次耐久测试后出现3%的异响率。GS4 PLUS的第三代390T发动机虽热效率达40.48%，但寒冷地区仍存在8%用户报告冷启动延迟。

质量改进关键突破

2023年投入使用的南沙"灯塔工厂"将焊装缺陷率降至0.8‰，采用与博世共同开发的ESP系统失效率仅为0.02次/千台。但与爱信合作的8AT变速箱在急加速工况下，仍有约12%用户反馈换挡逻辑不够线性。

Q&A常见问题

传祺的电气系统可靠性如何

智能座舱系统平均死机率为1.2次/千小时，比行业标准高30%。但高压线束采用航天级屏蔽技术，在EMC测试中表现优于国际标准10dB。

二手车保值率是否反映质量

三年车龄保值率58.7%处于自主中上水平，但钣金接缝处的锈蚀概率仍比丰田高2.3个百分点，影响二手估值。

混动车型的电池耐久性

弹匣电池经过2000次循环后容量保持率91.5%，但BMS系统在-30℃极寒环境下存在5%的概率出现SOC计算误差。