亿航智能2025年招聘是否意味着低空经济迎来爆发期随着亿航智能在2025年启动大规模人才招聘计划，其核心业务eVTOL（电动垂直起降飞行器）研发岗位占比超60%，结合全球适航认证进度分析，这标志着城市空中交通（UAM）商业化进入关键冲刺阶

亿航智能2025年招聘是否意味着低空经济迎来爆发期

随着亿航智能在2025年启动大规模人才招聘计划，其核心业务eVTOL（电动垂直起降飞行器）研发岗位占比超60%，结合全球适航认证进度分析，这标志着城市空中交通（UAM）商业化进入关键冲刺阶段。我们这篇文章将从技术突破、政策环境及产业链协同三个维度，解析此次招聘背后的行业信号。

核心技术岗位需求释放的行业密码

亿航最新发布的飞行控制算法工程师、复合材料结构设计师等职位，薪酬较传统航空业高出35%-50%。这种溢价招聘暗示着三大技术突破点：①第三代高能量密度电池已通过实验室验证 ②无人驾驶航空器（UAAV）感知避障系统迭代至5.0版本 ③适航认证所需的15000小时虚拟仿真测试完成度达92%。

值得注意的是，招聘信息特别强调“具备FAA/EASA适航条款解读经验者优先”，这与其宣布将在2025Q4提交欧盟航空安全局最终认证的时间线高度吻合。

政策东风如何加速人才争夺战

中国低空改革试点扩大至120个城市

2025年新版《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》实施后，亿航在珠海、合肥等试点城市的空中观光航线单日航班量激增300%。其招聘公告中“本地化运营专员”岗位覆盖17个新增试点城市，与交通运输部公布的无人驾驶航空物流配送试点名单重合率达89%。

供应链重构催生复合型人才缺口

对比2024年数据，亿航对氢燃料电池系统工程师的需求量增长210%，反映出其正在构建“电动+氢能”双技术路线。同时，智慧城市空中交通管理（UTM）岗位首次出现在招聘列表，预示着将与华为数字孪生团队合作开发4D飞行走廊系统。

Q&A常见问题

亿航招聘是否意味着个人飞行器时代即将到来

当前招聘仍集中在商用领域，消费级产品研发岗仅占8%，需关注其2026年产品路线图。适航认证后可能开放更多民用岗位。

非航空专业能否进入这个新兴领域

车规级自动驾驶人才转岗成功率已达43%，特别是感知算法岗位。但需补充航空器系统安全标准（DO-178C）等认证知识。

哪些城市将成为低空经济就业新高地

深圳-广州航空创新走廊聚集了73%的岗位，成都（西部适航认证中心）和海口（跨境飞行试验区）呈现爆发式增长。